vittoria Alpine nella 1000 Miglia di Sebring

En Floride, première victoire de la Mondiale Endurance 2022, après l’Hypercar, l’Alpine davanti alla Toyota GR010 Hybrid Gazoo Racing s’est imposée. Tra le dérivé dalla serie in Lmgte Pro sul Porsche podium with due vetture e Corvette; quatrième la Ferrari 488 Gte di Pier Guidi e Calado. Gara chiusa à l’avance pour rischio fulmini

Julien Masperi

19 mars

– cerf-volant

Il s’agit de la dixième étape de la Semaine Mondiale de l’Endurance avec les 1000 Miglia di Sebring, en Floride. Météo printanière sui 6 019 chilometri du tracciato américain, ricavato all’interno di un airport. Le premier tour de Wec 2022, avec 36 vetture alla partenza tra prototipi e Gran Turismo, s’est conclu alle prime ore della notte di samedi 19 mars en Italie. Bandiera a scacchi anticipata di circa un’ora rispetto al predicted per il rischio fulmini incombente. Après 194 virages, aujourd’hui, la première marche du podium revient au prototype Alpine A480 – Gibson (Elf Team) de Negrao-Lapierre-Vaxiviere, devant la Toyota GR010 Hybrid numéro 8 de Buemi-Hartley-Hirakawa (+37”466 ). Troisième à un tournant le Glickenhaus 007 numéro 708 de Pla-Dumas-Briscoe. Suite à la dérivation de la série en classe “regina” Lmgte Pro successo della Porsche 911 Rsr – 19 numéro 92 di Christensen-Estre; quatrième la Ferrari 488 Gte Evo numéro 51 (AF Corse) des champions du monde en carica Pier Guidi et Calado

WEC 2022, SEBRING : LA GARA

Le premier à l’étape 2022, qui, termine d’avance son tableau de Marcia et couronne la seule vettura Alpine Elf Team inscrite à l’étape : Alexander Negrao, Nicola Lapierre et Mattieu Vaxiviere, qui scattavano dalla prima posizione in griglia, ont terminé avec succès le « missionnaire » en Floride. Un garage qui était già stata suspesa – bandiera rossa par 34 minutes – en priorité un peu moins de 4 ore dal s’est terminé lorsque le Toyota GR010 Hybrid numéro 7 des champions de Carica Mike Conway, Kamui Kobayashi et José María Lopez, ont pris contact avec la Porsche numéro 77, danneggiando la vettura, était au bord de la barrière de la courbe numéro 14 : incident spectaculaire, auto distrutta nelle sue parti exteriori, ma per fortuna nessuna conseguenza per Lopez qui était au volant. en classe Lmp2Invece, victoire della Oreca 07 – Gibson numéro 23 (United Autosport Usa) par Paul Di Resta-Oliver Jarvis-Joshua Pierson, quatrième assoluti al traguardo; et nouvelle classe Lmp2 Pro/Am primo il prototype schierato da AF Corse avec François Perrodo-Nicklas Nielsen-Alessio Rovera. faire la grasse matinée Lmgte Am premium l’Aston Martin Vantage numéro 98 (Northwest Amr) de Dalla Lana-Pittard-Thim.

SEBRING 2022 : CURIOSITE

La dernière manche du Championnat du Monde d’Endurance 2022 a établi un record : le pilote américain Josh Pierson, âgé de seulement 16 ans (et 32 ​​jours), est le meilleur de tous les temps lors des essais mondiaux d’Endurance au volant du prototype Lmp2 ( United Autosport Usa) que l’Américain a partagé avec Paul di Resta et Oliver Jarvis : voyez ça, venez tôt, la classe est arrivée. Débuts Wec hier soir Sébastien Ogier, à nouveau irisé en Wrc, au volant de l’Oreca-Gibson classe Lmp2 (Richard Mille) : « Cette voiture est vraiment amusante à piloter, le seul rammaric que j’ai essayé est celui que j’ai fait. t voir avant il tempo di studiare meglio il percorso prima della gara ». Ogier e compagni hanno chiuso quindicesimi assoluti (position 12 di classe su 13 prototipi al traguardo). Entre Roberto Kubica avec Deletraz et Colombo, ils ont chiuso settimi assoluti e quarti di classe sul prototype de Prema Orlen Team. En ce qui concerne le chronométrage de la Toyota numéro 7 de l’équipement champion du monde à Carica : en fin de compte, nous n’avions pas de chronométrage pour la 24e Heure du Mans 2017.

LA FERRARI

Transfert compliqué pour le vétéran du Cheval cabré : dans la catégorie principale réservée à la voiture dérivée de la série, Lmgte Pro, Tortonese Pier Guidi et Briton Calado, iridati campioni in Carica, chiudono quarti sulla Ferrari 488 Gte Evo numéro 51 (AF Corse) ; quinti sulla vettura “gemella” numéro 52 Antonio Fuoco (au début dans cette classe) et Miguel Molina, qui ont accusé le servosterzo d’un problème. Alors que dans la classe de tête, le cousin Ferrari au traguardo est le numéro 85 (Iron Dames) dell’equipaggio femminile format da Frey-Gatting-Bovy, cinquième de classe. Après l’autre veture, il a utilisé la 60e (Iron Lynx) avec l’ancien Formule 1 Fisichella en équipage avec Schiavoni et Cressoni.

WEC 2022, LE CALENDRIER

Andata en archive les 1000 Miglia di Sebring, il Championnat du monde d’endurance stagione 2022 tournera sous et riflettori avec le 6 Ore di Spa-Francorchamps, en Belgique (7 maggio). Je suivrai par ordre d’apparition le 24 Ore di Le Mans, en France (11-12 Giugno), le 6 Ore di Monza (10 Luglio), le 6 Ore del Fuji, à Giappone (11 septembre) et le 8 Ore del Bahreïn (12 novembre). Tra le vetture attese al debutto quest’annata the Hypercar 9×8 di Peugeot Sport: sarà in gara dopo la blasonata 24 Ore sul Circuito della Sarthe per due (oppure tre) gare.



Leave a Comment