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Mercedes Eqe est une proposition par chi viaggia spesso ea lungo, soprattutto in autostrada. Elle apparaît dans le monde électrique dans la catégorie de la Classe E, une berline avec une représentation iconique de la marche Tedesco. Une batterie de dernière génération et un système de gestion de l’énergie efficace promettaient une autonomie d’environ 600 km. Prezzi donne 93 mille euros

Tommaso Marcoli

– Milan

La galaxie EQ di Mercedes identifie le gamma à zéro émission. Une proposition de produit qui va inévitablement s’intensifier, au détriment de l’offre actuelle (et plus centenaire, pour Mercedes) de moteurs à combustion interne. Ogni veicolo a zero emissioni reproduit, en raison de ses caractéristiques, de son identité et de son positionnement sur le marché, la version à combustion interne correspondante. Le projet est lancé avec Eqc, s’il est sviluppato avec Eqa et Eqb, il a raggiunto un nouveau slancio avec l’ammiraglia Eqs et s’il est confirmé maintenant avec la berline Eqe. Al par di Classe E, rappresenta l’automobile di rappresentanza, destiné à un public dynamique et à une utilisation intense. Soprattutto dans l’autoroute. Ambitieux dans son terminus et spécifique dans sa modification, Eqe reproduit toute la technologie présente dans ses Eqs, offrant une autonomie, des équipements technologiques et des caractéristiques de confort à bord qui identifient la personnalité. La liste des prezzi commence à 93 mille euros.

Mercedes Eqe: viens c’est fatta

L’aspect riprende, en l’adaptant à différentes dimensions, le cours stylistique porté au début des Eqs. La ligne est morbide et proportionnée, tout élément susceptible d’interférer avec le coefficient de pénétration aérodynamique est remplacé par un élément plus fonctionnel. Au-delà de la recherche de l’efficacité maximale d’une voiture électrique guidée et riche d’un certain modèle d’adaptation à la créativité du designer. Il colpo d’occhio rimane comun que gradevole e capace di dissimulare le proportionzioni, comun que novoli : Eqe è lunga oltre 4.90 metri y más il meter e novanta de larghezza. Considérez le pas : trois métriques. Une caractéristique de l’automobile électrique est la pression totale des composants mécaniques qui lèguent à la propulsion de la qualité, sa voiture à combustion interne, mais il est difficile d’organiser l’espace intérieur. La batterie, le plan complètement plat et la petite taille du moteur électrique ne permettent pas d’obtenir une capacité de segment supérieure. Je passeggeri posteriori hano molto spazio per la gambe e possono accomodarsi avec une grande liberté de mouvement, au profit du temps passé à bord. L’environnement intérieur, infatti, est raffiné avec le plus grand soin : les inserts sont de la plus haute qualité et le fauteuil est recouvert de matériaux haut de gamme. Le style Mercedes, dunque, est entièrement conservé. L’équipement technologique souterrain l’appartenenza à une nouvelle génération d’automobiles. Le système d’intrattenimento embarqué est très scénographique avec la mise du plan au contenu : le système principal a une définition graphique du plus haut niveau et intègre des applications utilisées pour le guidage électrique. Il navigatore, par exemple, suggère eventuali suste per la ricarica longo il percorso a seconda del rhythm e dello stile di guida. Le tableau de bord est également entièrement numérique, tandis que l’affichage tête haute avec réalité augmentée est un instrument de communication valable avec le conducteur. Avec des équipements en option, l’hyperécran innove complètement dans l’organisation du plan et introduit un concept immersif inédit par un designer européen.

Mercedes Eqe : allez

Le gamma prodotta articule ses différents objectifs, par puissance, performance et autonomie. La version 350+ (dès le premier contact) est équipée d’un seul moteur électrique de 215 kW (292 Cv) et 530 Nm de puissance maximale. Pour l’alimenter une batterie de 90 kWh pouvant être alimentée si en courant alternatif (fin à 22 kW maximum) si en courant continu (fin à 170 kW maximum). L’autonomie homologuée est supérieure à 600 km avec un stylo d’énergie. Venez tôt, Eqe è un’automobile pensata, sviluppata e referita por un publico que ne fa un utilzzo ad alta intensità. L’autonomie, dunque, est une composante fondamentale du projet. Le moteur électrique unique, la batterie haute capacité et la gestion efficace de l’énergie m’ont permis de continuer à rouler de manière très positive même sur l’autoroute. Au cours du premier contact, ils étaient stati percorsi oltre 440 km, pour la plupart à 130 km/h, avec une consommation moyenne enregistrée entre 16 et 17 kWh/100 km. Un résultat très positif qui, sebbene pas consentir à parcourir vraiment 600 km, s’il atteint 500 km d’autonomie senza suste. Lorsque richiesto, le support du navigateur et de l’application Mercedes Me (qui dialogue directement avec la colonnina) consent à restituer et simplifier immédiatement la pratique de la richesse. En ce qui concerne la dynamique du guide, la voiture se montre agile et maniable, mérite également de la présence de la route sterzanti posteriori che riducono di molto il raggio di sterzata. Le système d’aide au guidage est de dernière génération et est calibré avec le plus grand soin afin d’éviter les incursions et les nuisances lors de la phase de guidage. Suspension très efficace qui absorbe de manière naturelle la plus grande partie des aspérités.

MERCEDES EQE, PREGI ET DIFETTI

place: grande autonomie également sur autoroute ; le ruote sterzanti migliorano di molto la maneggevolezza ; les services sont plus adaptés au segment d’appartenanza. sans pitié: l’organisation de l’habitat est quasi du tutto numérique, scénographique et hasardeuse pour emporter toutes les distractions et conduites ; i tasti per il controllo della climatizzazione sarebbero dovuti restare fisici.

Mercedes Eqe 350+ : planning technique

  • Moteur: électrique synchrone à aimants permanents, puissance 215 kW (292 Cv), couple maxi 565 Nm.
  • Transmission: trazione posteriore, changement automatique en rapporto singolo.
  • La batterie: capacité 90,56 kWh ; Puissance Ricarica AC 22 kW, DC 170 kW.
  • Autonomie: 654 km cycle mixte Wltp.
  • Performance: accélération 0-100 km/h 6,4 s, vitesse maximale 210 km/h.
  • Consommation : 15,9 kWh/100 km en cycle mixte Wltp.
  • Dimensions: largeur 4 946 mm, longueur 1 961 mm, hauteur 1 510 mm, pas 3 120 mm ; capacité bagagliaio 430 litres; poids 2 355 kg.
  • Prix: à partir de 93 mille euros.



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