prova auto elettrica, autonomia, scheda tecnica e prezzi

Premières impressions de la berline électrique de grand luxe produite par la maison Stoccarda. Prestazioni elevate e batterie che consentono viaggi sul medio e lungo raggio. Incroyable agilité due à une telle taille et un tel poids. Technologie avancée et confort ai massimi livelli

Robert Espoir

22 mars

– NIZZA (france)

Lusso électrique. La définition de l’étoile avec l’étoile au sommet porte le nom de Classe S. Oggi depuis dix ans, la batterie est bientôt raccoglierne il testimone. La nouvelle Mercedes Eqs est sur le marché depuis environ six mois et elle arrive maintenant au moment de s’y rendre sur une route à moyenne distance, car cette grande berline a des batteries au degré de farla viaggiare a longo prima della ricarica. Maintenir toutes les caractéristiques de la Classe S in fatto di eleganza ed esclusività per crociere stradali di alto livello. Tutto è grande nella Eqs : dimensions, puissance, poids, batterie, autonomie, confort et équipement luxueux. Bien sûr, aussi le prix, car la liste italienne commence à 116 215 euros chiavi en main. Du reste, nessuno pense que c’est un’utilitaire.

Com’è fatta la Mercedes Eqs: design externe

La grande berline d’oggi et soprattutto domani : comme elle affusolata la rend méchamment sommigliante comme un coupé, au point d’inganare la vue sa taille effective (522 cm de large). Cosi è la Mercedes Eqs. L'”esprit directeur” qui a conduit à la définition de son design et de son efficacité aérodynamique, poiché dans une voiture électrique, l’autonomie assume une valeur d’ancrage très importante. La forme de la vettura, observant la fiancata, est celle d’un arc ; infatti gli sbalzi sono ridottissimi, mentre gli angoli cofano-parabrezza e lunotto-coda appaiono quasi appiattiti ; Nemmeno si on peut en parler comme il faut, on est pratiquement à la frontière avec le monde du volume dû, point, du coupé, il n’y a pas de trou pour le plot arrière, un grand portrait qui retrace la passe pharaonique de 321 cm. La donnée la plus significative est rapportée par celle du Cx, le coefficient de pénétration aérodynamique : 0,20, extraordinaire non seulement pour une berline plus in senso assoluto. Les Eqs è, un tutti gli effetti, un cuneo. De la vue de face, la calandre “sonnante” typique de la famille EQ émerge, dans laquelle et “denti”, qui est le motif qui compose le masque central, est composé de nombreuses stelle piccole en trois points. I fari sono molto affusolati ei Led delle luci diurne sono uniti da un fascia orizzontale. Un thème mûri également par i gruppi ottici posteriori, i quali visivamente il piccolo spoiler appogiato all’altrettanto compatto portellone. Pas è minuscolo mais il bagagliaio, le cui capacità va de 610 à 1 770 litres. Infine le maniglie delle portiere : sono a scomparsa, fuoriescono all’avvicinarsi verso il lato guida. L’affranchissement est également disponible à distance.

Mercedes Eqs, gli interne

L’intérieur de la Mercedes Eqs est hypertechnologique. Je vais partir du système Mbux Hyperscreen. Ben tre schermi di grandi dimensioni, ben racchiusi in una plancia che li fa apparire como unico corpo ; L’affichage central (diagonale 17,7″, alors qu’il est de 12,3 pour tout dû) et ce passeggero latéral sont évidemment tactiles. Inoltre la proiezione sul parabrezza tramite affichage tête haute montre le indicazioni di guida en realtà enlargeta, rappresentata Il donne une fréquence bleue si il anime en correspondance avec la svolta. di carbone active, pour “murare” la plupart des supports nocifs et sgradevoli provenant de l’espace extérieur.L’espace infini et scelta di rivestimenti pregiati limités uniquement par la fantaisie complètent le tableau.

Batterie, autonomie et tempi di ricarica Mercedes Eqs

La technologie modulaire permet le placement de cellules de différents types dans cette architecture, obtenant cinq “tags” de capacité à calibrer par variété de choix. La batterie de l’Eqs appartient à une nouvelle génération, équipée d’une densité d’énergie plus élevée, d’une teneur en cobalt moindre (seulement 10%) et de la possibilité de mise à jour à distance du logiciel de gestion ; Sono state sviluppate e vengono prodotte dalla Mercedes-Benz a Stoccarda, nella fabbrica del distretto di Hedelfingen. La garantie de la maison avec sa batterie est de 10 ans ou 270 000 km pour une capacité d’au moins 70%. L’avenir est offert en variantes en raison de la capacité des accumulateurs : 90,6 et 107,8 kWh (équivalent à 26 % d’énergie en più rispetto alla Eqc 400 4Matic). L’autonomie en cycle mixte Wltp varie de 529 à 782 km. Le rete di onboard accetta potenze per la ricarica donne bien à 22 kW en courant alternatif et bien à 200 kW en courant continu. Connexion à 11 kW servono 10 minerai par ricaricare del 10 al’80%, compteur de 200 kW à seulement 31 minutes. Alla puissance maximale en 15 minutes s’il récupère suffisamment d’énergie pour parcourir 260 km. Tous les clients européens de l’Eqs peuvent utiliser gratuitement le réseau rapide Ionity avec le service Mercedes me Charge pendant un an.

Mercedes Eqs : moteur électrique, performances et consommation

La potenza non fa certo difetto a questa macchinona. Ogni motore, di type synchronous a magneti permanenti, agisce verso le ruote dell’asse su cui è collocato. Quindi dietro per la trazione posteriore e uno per ciascuno sui modelli a trazione integrale 4Matic. Si partie dai 292 Cv della Eqs 350 par arrivée ai 658 della Amg Eqs 53 4Matic; Sa dernière vitesse maximale est limitée électroniquement à 250 km/h, qui est sa voiture motorisée. Gli altri tre modelli della gamma invece si fermano a 210 km/h, quota vicina ai verici di quanto actuellement ragionevole nelle auto elettriche stradali. Toujours l’Amg raggiunge une coppia venteuse, 950 Nm pour une accélération 0-100 en seulement 3 secondes et 8 décimi. Pour un poids de 2 585 kg, si j’essaie de donner un résultat, je vais tourner la tête. Plus “normali” (au sens relatif) l’autre dû : 6,6 secondes pour l’Eqs 350, 6,2 secondes pour le 450+ et 4,3 pour le 580 4Matic. Et moteur coppia respectivement di 568 e 855 Nm. J’ai consommé le cycle mixte Wltp de 15,7 à 23,4 kWh/100 km. Trazione posteriore ou intégrale 4Matic, dicevamo. L’atout est variable grâce au système de suspension pneumatique Airmatic : en mode Sport la carrosserie est augmentée de 10 mm au-dessus et à 120 km/h pour améliorer l’efficacité aérodynamique et augmenter la stabilité ; En dessous de 80 km/h, il monte automatiquement, tandis qu’en dessous de 40 s’il peut être relevé de 25 mm, en appuyant sur un bouton. Infine è di serie l’asse posteriore sterzante.

Le test des Mercedes Eqs

Sur notre trajet de Milan à Nice, principalement en autoroute, nous avons une Mercedes Eqs 580 4Matic disponible. L’impression dans le guide est celle d’un notevole scioltezza, toujours en tenant compte des dimensions et de la masse imposante. Certainement la particularité de la propulsion électrique Authentique, soprattutto l’offre typique de la coppia di questi motori, cioè massima fin dall’inizio. Il n’est pas susceptible d’être utilisé par une voiture de ce type, qui donne un trajet moyen-long à une vitesse constante et n’est pas prévisible, pas sûr qu’elle fonctionne en mouvement, tel est le confort. Ed è aussi il mode per loin durare la carica della batteria molto a lungo, apoint oltre le esigenze del medio raggio. Lorsque vous êtes à proximité d’un guide più dynamique, volant pour profiter de la puissance élevée à votre disposition, l’agilité est surprenante. Nessun ritardo nell’ingresso en courbe et nessuna incertezza a velocità sostenuta, grâce à all’excellente combinazione sterzo-suspensioni-asse posteriore sterzante. Ça va le garder serré, quand ça freine, dis-moi que cette voiture pèse environ 2 585 kg. Il pedale va premuto con decisione, perché a certa inerzia yes avverte. Ma, mange toujours, presse-le encore une fois pour mesurer s’il paye combien le freinage est puissant. L’appareil technologique est spaziale, impossible à elencare tutti i sistemi. En somme, l’Eqs est en grade au pied du titre pour porter à l’avenir la tradition de la Classe S.

Pregi e difetti Mercedes Eqs

lieu: grand doti di guidabilità in rapporto a massa e dimensioni; plancia un tres schermi élégant et fonctionnel; puissance et accélération de grande livello.

sans pitié: une certaine inertie ad inizio freins, en raison du poids élevé, il est nécessaire d’appuyer sur la pédale de manière décisive.

Mercedes Eqs, tous les équipements et prezzi

L’allestimento della Eqs est unique par ciascuna motorizzazione. Com’è normal en voiture de cette catégorie, gli equipaggiamenti sont largement ritagliabili sui gusti du client. Prezzi di listino chiavi en main pour le marché italien : Eqs 350, 117 422 euros ; Éq 450+, 127 744 euros ; Eqs 580 4Matic, 152 144 euros ; Amg Eqs 53 4Matic+, 175 580 euros.

Fiche Technique Mercedes Eqs 580 4Matic

Moteurs: grâce aux moteurs électriques synchronisés avec des aimants permanents ; puissance combinée maximale 385 kW/524 ch ; coppia massima 855 Nm.

La batterie: capacité 107,8 kWh, autonomie combinée Wltp 582-679 km. Température Ricarica (de 10 à 80%) : 10 heures en AC à 11 kW, 31 minutes en DC à 200 kW. Puissance massive de ricarica 200 kW.

Transmission: changement automatique en rapporto singolo. Trazione intégrale elettrica.

Performance: accélération 0-100 km/h en 4″3, vitesse maxi limitée électroniquement à 210 km/h.

j’ai consommé: 18,2-21,3 kWh/100 km en cycle mixte Wltp.

Dimensions: largeur 5 216 mm, largeur 1 926 mm, hauteur 1 512 mm, pas 3 210 mm. Longueur carreggiate : avant 1 667 mm, arrière 1 682 mm. Volume bagagliaio 610-1 770 l. Poids en marcia commander 2 585 kg guide compressé.

Prix: donne 152 144 euros chiavi en main.



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