Platinum Edition, prova, design, scheda tecnica e prezzi

Apparence particulièrement élégante pour le grand salon de Zuffenhausen. La Panamera E-Hybrid est toujours la migliori du secteur en termes de dynamique. Version disponible également pour le termica 4 et le Sport Turismo correspondant

Robert Espoir

– Nice, France)

Exclusif, élégant et, bien sûr, toujours très sportif. La Porsche Panamera Platinum Edition est une variante de séduction qui rend l’ancre plus raffinée la luxueuse berline tedesca. D’autres détails esthétiques spéciaux incluent une série d’équipements mécaniques et électroniques de grand soutien qui sont normalement facultatifs. Une synthèse du meglio, l’insomnie. Grand tourisme de grande classe avec des services all’altezza del marcio impresso sul cofano. Disponible sur les Panamera 4 et Panamera 4 E-Hybrid, également en carrosserie Sport Turismo, la Platinum Edition démarre à 116 744 euros.

Porsche Panamera Platinum Edition, design extérieur

La principale différence entre l’esthétique de l’édition Platinum est qu’elle riassumono nei fari a matrix di Led, la signature Exclusive Design per i fanali posteriori ei cerchi sportivi satinati da 21 pollici, le cornici dei finestrini in nero lucido and terminali di scarico sportivi verniciati à néron. Le nom Panamera et l’écriture Porsche sont de couleur platine satiné. La carrozzeria est noire ou blanche ; si possono scegliere altre dieci teinte métallique senza sovrapprezzo. Naturellement, ils sont disponibles, moyennant paiement, également avec des couleurs spéciales et personnalisées. Infine est également sombre la surface du toit panoramique en verre, oltre a quella di finestrini posteriori e lunotto.

Gli interne de la Porsche Panamera Platinum Edition

L’équipement de compression interne pour l’allégation Platinum Edition de la Porsche Panamera fournit l’entrée sans clé, le siège confort à 14 positions, le réglage des sièges avant et arrière, le volant sportif GT, les pannelli en aluminium noir. Unité audio surround Bose avec 14 haut-parleurs d’une puissance de 710 watts. Je rivestimenti dei sedili étaient partiellement en cuir, agate noire ou grise. En option pelle liscia o Club, oltre ovviamente alle nombreuses variantes en Alcantara, legno ou carbonio per le varie parti dell’abitacolo.

Porsche Panamera 4 E-Hybrid, moteur et performances

L’allestimento Platinum Edition est disponible pour la Panamera 4 motorisée de 330 Cv et pour la Panamera 4 E-Hybrid de 462 Cv. Soffermiamoci sa quest’ultima, da noi Provata in questa versione. Comment puis-je remarquer si j’essaie un système de plug-in hybride. Le moteur essence V6 2.9 biturbo produit 330 ch, tandis que le moteur électrique en offre 136. La puissance maximale du système est ainsi de 462 ch avec une puissance maximale de 700 Nm. La batterie de 17,9 kWh permet de rouler finement jusqu’à 56 km en mode électrique, second et homologué. Un moteur thermique utilisé à la vitesse maximale est de 140 km/h, tandis que dans le même temps la puissance combinée si possible raggiungere 280 km/h. L’accélération 0-100 passe au chronomètre à 4,4 secondes. Trazione intégrale avec ripartizione variabile della coppia e change Pdk a doppia frizione e otto rapporti. Le tissu prévoit la suspension pneumatique et la gestion adaptative du système Pasm (Porsche Active Suspension Management), ainsi que la série thermique Panamera 4 et non seulement fourni ; Schéma mécanique avant doppi bracci trasversali et posteriore multilink, encastré en aluminium. L’asse posteriore sterzante est purement facultative.

Prova Porsche Panamera 4 E-Hybrid Édition Platine

Une torsion rapide sur l’E-Hybrid dans allestimento Platinum Edition à travers la colline au-dessus de Nizza a une fois de plus confirmé la nature polyédrique de la Panamera. Si vous la considérez comme une berline de luxe, vous voyagerez en douceur, en regardant et en passant dans son confort spacieux et haut de gamme. Esce dalla città in silence ea zero emissioni con suo elettrico motor, quindi lascia il testimone al V6, il quale è ache capace de operative in tranquillity, when you want. Poi, sulle strade giuste, si vous pouvez décider de me dire que votre voiture est une Porsche. Et lei sait. De manière particulièrement sophistiquée : parce qu’il est « facile » de faire du sport quand il y a le « physique » d’un coupé comme la 911 ; C’est beaucoup moins cher si vous avez une stazza de cinq mètres par quintal de ventidue. Eppure la Panamera est stupéfiante sous ce point de vue. Toujours en sens relatif, que la berline est dans un degré de destreggiarsi en courbe car elle pèse mezza tonnellata en moins et pit più court de cinquante centimètres, telle est la raffinatezza du tissu. Il motore dal canto suo non si risparmia di certo e spinge avec une puissante sicurezza ; quand ça marche, c’est insieme all’electric avec batterie carica, si ça vole. Et je freni sanno il fatto perroquet. Il tutto assecondato donne une tierce d’une précision rare et donne une transmission qui connaît parfaitement le dialecte natif du quartier de Zuffenhausen. Bref, un excellent équilibre entre excellence technologique et émotion.

Porsche Panamera Platinum Edition, je prezzi

La Platinum Edition allestimento fait partie de la Panamera 4 au prix TVA incluse de 116 744 euros. Suivez la carrozzeria Sport Turismo correspondante à 119 413 euros. La liste passe à la berline Panamera 4 E-Hybrid à 129 947 euros. Le gamma si chiude avec le concurrent Sport Turismo, prix italien de 133 119 euros. Tra gli facultatif plus significatif ricordiamo: asse posteriore sterzante (1 830 euros), freins carboceramic (9 162 euros), Burmester audio impianto (5 466 euros), affichage tête haute (1 501 euros), orologio analogique Porsche Design Subsecond (1 055 euros). Et le porte-documents en carbone opaque à 732 euros.

Pregi e difetti Porsche Panamera Platinum Edition

lieu: comportement stradale da sportiva ben più leggera e compatta ; moteur V6 autorévoltant ; confort luxueux lorsque vous voyagez en mode touristique. sans pitié: asse posteriore sterzante et affichage tête haute uniquement en option.

Fiche technique Porsche Panamera 4 E-Hybrid Platinum Edition

moteur thermique: V6 essence biturbo, 2 894 cm3 ; puissance maximale 243 kW/330 Cv 5 400-6 400 tr/min ; coppia massima 450 Nm 1 800-5 000 tr/min. moteur électrique: synchrone à aimants permanents, puissance 100 kW/136 Cv, couple maximum 400 Nm. Puissance massive du système: 340 kW/462 Cv 5 000-6 250 tr/min, coppia massima 700 Nm 1 000-4 300 tr/min. Batterie: capacité 17,9 kWh, planche caricature 7,2 kW. Transmission: changement automatique Pdk en double frizione et otto rapporti ; trazione integrale Ptm con ripartizione variabile della coppia tra gli assi. Performance: accélération 0-100 km/h en 4,4 secondes ; Vitesse maximale 280 km/h (140 km/h en mode électrique). j’ai consommé: 2-2,5 l/100 km en cycle mixte Wltp. émissions de CO2: 45-57 g/km cycle mixte Wltp. Dimensions: largeur 5 049 mm, largeur 1 937 mm (specchietti 2 165 mm inclus), hauteur 1 423 mm, pas 2 950 mm ; poids à vuoto Din 2 210 kg, EU guidatore même 2 285 kg ; bagagliaio 403-1 242 l. Prix: da 129 947 euros TVA incluse.



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