Nuova Honda Civic e:Hev full hybrid: ecco come è fatta

Honda célèbre le cinquantième anniversaire de l’emblématique berline avec le lancement de la dernière génération exclusivement en version hybride, achevant le processus d’électrification de la gamme européenne. Disponible à partir de l’automne prochain

Umberto Schiavella

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Honda dévoile la nouvelle Civic e:Hev. La berline emblématique du cochon sportif, née en 1972 et aujourd’hui à la onzième génération, fête ses “premiers” cinquante ans. Dix lustres de tradition et sportività giapponese “célébrés” avec le lancement d’un modèle exclusivement en version full hybride. Fin de ses débuts, Honda Civic a vendu plus de 27,5 millions d’unités en 170 Paesi. Avec l’arrivée de la nouvelle Honda Civic e:Hev, attendue à l’automne 2022, la Marche du Sol Levante marque la fin de l’alimentation électrique de la gamme européenne avec de nouveaux modèles “updated” et des modèles Jazz, Jazz Crosstar, CR -V et HR -V. La nouvelle Honda Civic e:Hev sera disponible uniquement dans la version précédente, ainsi que dans la variante plus sportive Type R.

la conception

La nouvelle Honda Civic a une silhouette sportive et élégante scaturita dall’innovativo design inspiré par le début de la maison japonaise HommeMaximum, MachineMinimum, une approche stylistique capable de façonner n’importe quel aspect esthétique du futur. La ligne du cofano est la plus basse de 25 mm par rapport à la génération précédente, définitivement plus amplio il parabrezza, mentre i profili delle fiancate laterali, estremamente puliti, risaltano y tratti distintivi e raffinati dell’auto. Respectez toujours la génération précédente, la base de la colonne antérieure est stata spostata più indietro et aligné avec le centre de la rue. Cette solution donne all’auto un profil aux proportions plus bilanciate et un peu d’atout. Spostato in avanti également le point le plus élevé de la ligne tetto per dare vita ad una leggera pendenza verso il portellone posteriore mettant en évidence un profil maggiormente slanciato. Ligne accentuée dalla grandezza delle ruote en combinaison avec la carreggiata più ampia et la bordure évidente de la passaruota. Une particularité : la structure du portellone arrière est réalisée en résine avec une technologie de production appropriée et a un poids réduit de 20% par rapport à la version précédente.

gli interne

La plancia della nouvelle Honda Civic, arricchita donne une bocchetta dell’aria particulière en métal avec un motif nido d’ape, si sviluppa orizzontalmente offrant un champ de vision maggiore. Spiccano et matériel de haute qualité, je suis équipé d’une nouvelle structure de concession et d’un affichage de guide équipé d’un écran LCD haute définition en couleur pour 9 pouces qui vend 10,2 pouces sull’allestimento Advance. Évidemment, le système d’infodivertissement est compatible avec Apple CarPlay et Android Auto. À noter, negli allestimenti Elegance e Sport, gli otto parlanti di serie, benedici a marchio Bose dans la variante Advance.

Le moteur hybride

La technologie avancée e:Hev utilise une batterie au lithium agli ioni de 72 cellules, en raison de potenti motori elettrici compatti abbinati a propulsore da 2.0 litri J’ai donné une nouvelle concession à l’initiation directe du cycle d’Atkinson. De plus, la puissance de sortie du bloc moteur produit une puissance maximale de 184 Cv et une puissance maximale de 315 Nm. Le moteur thermique est dirigé vers un nouveau PC qui est positionné sous le dessus attaché au reste de l’hélice. Sotto i sedili posteriori si trova la versione plus recente della Ipu, plus piccola e leggera vanta a densità di energia maggiore. Un système de qualité pour offrir une copie instantanée, une accélération puissante et une grande efficacité. Quatre modes de guidage : Economy, Normal, Sport et Individual pour un contrôle séparé du moteur, de la transmission et du pupitre de commande. Le nouveau raggiunge Civic Émission de CO2 inférieure à 110 g/km avec une consommation qui si attestano sui cinq litres par 100 km secondo je teste condotti avec le cycle Wltp.

la technologie

La nouvelle Honda Civic est équipée du système Honda Sensing qui crée une série de fonctions qui transforment toutes la sécurité et le guidage d’assistance. La voiture roule une nouvelle télécaméra granangolare donne 100° atta a rilevare pedoni, strisce segnaletiche, limiti e altri veicoli, inclus bici e moto. Pas seul, je suis également présent avec un autre capteur radar, quatre all’anteroe et quatre après. La nouvelle Civic, outre le système de freinage à réduction d’impact, le système d’entretien des freins et le moniteur d’angle mort, introduit le système de surveillance manuelle du trafic et le système d’assistance au trafic.



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