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Le Type Hybrid élargit la gamme avec un 1,5 litre essence hybride doux de 130 Cv et un moteur électrique capable de déplacer la belle voiture 50% du temps en milieu urbain. Un équipement complet à un prix intéressant

Alberto Pellegrinetti

– Forte dei marmi (lu)

Pour les groupes Stellantis et Fiat, la commande est l’électricité totale et l’objectif est fixé d’ici 2027, lorsque le modèle ne disposera ni de diesel, ni d’essence, ni de gaz. Le moteur qui fait ses débuts même avec son Type et 500 X est celui que nous abbiamo già provato sull’Alfa Romeo Tonale, ma nous revenons à parler parce que plus si guida e plus ci si rende conto di come si l’anello di congiunzione tra i classici ibridi leggeri à 48 volts et il est entièrement avancé, ce qui diffère dans la capacité de déplacer la voiture également uniquement en mode électrique. Il coûte une partie de 26 450 euros.

Fiat Tipo Cross SW Hybrid : C’est fatta

La machine électrique du système hybride est alimentée par une batterie dédiée. Disponible avec une capacité de 0,8 kWh, exactement la même que celle d’un système Bsg. Le module est très compact et est placé dans l’espace qu’alloggerebbe le système de trazione intégral, 11 litres de volume, pour un poids de 13,5 kg. Le système est également équipé d’un convertisseur DC/AC pour le fonctionnement du réseau de bord. Il est conservé dans la batterie traditionnelle à 12 volts all’interno del cofano comme tampon en cas préventif. I 15 kW (20 Cv) assieme ai 135 Nm aiutano i 130 del termico moteur, un quattro cilindri turbo benzina avec un taux de compression élevé, 12.5:1, caractérisé par l’adaptation du cycle Miller et avec une pression de démarrage plus élevée raggiunge i 350 bar. Il tutto è orchestrato donne un changement doppia frizione a 7 marce che è aussi l’alloggio della macchina elettrica.

Fiat Tipo Cross SW hybride : Allez !

Le système est intéressant car il risque de faire passer la voiture à zéro émission pendant un certain nombre d’années dans le trafic urbain et vous permet de fonctionner de vos propres mains. Je sais que si vous adoptez un style approprié et qu’il est possible d’augmenter le carburant, soprattutto en ville, ma come per i full hybrid aussi qui el compito dell’elettrico è aiutare el più possibile il motore termico nelle ripartenze e nelle fasi di ripresa par je vais augmenter l’efficacité complessiva . Juste quelques km par rendersi parler du potentiel du type hybride et dire que ce schéma technique risque de le rendre attrayant pour une ancre publique plus vaste. Chi must see it with great percorrenze è meglio che si affidi al diesel per el momento, ma se la media dei vostri tragitti sono i tratti urbani ed extra-urbani lei è a valid alternative ai più tradizionali sistemi. Senza I considérera tutti i vantaggi a livello fiscale che arrivano con l’immatricolazione ibrida dell’auto, como la sosta gratis sulle strisce blu, accesso alle Ztl, esenzione dai blocchi del traffico e altro anchor a seconda della regione. Revenant au guide, le Type ne sacrifie pas le respect de toutes les autres versions, s’il est guidé avec désengagement et réconfortant aussi pour je voyage più lunghi data l’assenza di vibration et la rumeur molto contenuta. Aussi, la transmission fonctionne de manière discrète, mais elle passe par le moteur thermique et ce moteur électrique à une vitesse de 50 km/h, mais ce n’est pas imperceptible. Le spazio, infine, rime identique à celle d’un autre type, malgré la présence d’une batterie plus généreuse.

Fiat Tipo Cross SW Hybrid : consommation et prix

Nous avons conclu avec le thème prezzi e consommer. Pour la Type en version Hybride avec carrosserie Cross SW, le prix du partenaire est fixé à 26 450 euros. Oui, un chiffre qui si allontana dai numeri per i quali la Tipo est célèbre à la fin de l’offre, mais ce n’est pas une version de base. S’il s’agit d’un guide touristique qui comprend également le système d’assistance aux guides. Au mérite de la consommation, Fiat a déclaré avoir mesuré une valeur en cycle mixte de 4,7 l/100 km. Cette dimension : longueur 4,57 m, longueur 1,79 m, hauteur 1,51 m, pas 2,63 m.

pregi e difetti

  • lieu: fonctionnement du système hybride doux, risque de travailler en milieu urbain presque comme un hybride complet. Facilité de guidage : bien que la voiture soit généreusement dimensionnée, elle est intuitive et si elle guide sans effort, position de guidage : confort et capacité à mesurer son temps et sa hauteur.
  • sans pitié: sterzo, excessivement leggero dans modalità City; Alternance moteur électrique-thermique, lorsqu’il passe à une certaine vitesse si vous constatez une panne de transmission.

fiche technique fiat type cross sw hybride

  • Moteur: 4 cylindres turbo essence 1 469 cm3.
  • Puissance : 130 Cv et 240 Nm de coppia à 1 500 giri min.
  • Modification : doppia frizione 7 rapports
  • Dimensions: fente 4,57 m, longueur 1,79 m, hauteur 1,51 m, pas 2,63 m.
  • Poids : en volume 1 395 kg, serbatoio 50 litres.
  • j’ai consommé: 4,7 litres/100 km.
  • Prix: donne 26 450 euros.



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