MotoGP 2022 sorprese ed equilibrio: mondiale senza padroni

Tre vincitori differenti altrettante gare, con nove piloti diversi sui tre gradini del podio nei first GP di una estagione 2022 ricca di incertezza: un avvio così ‘pazzo’ non si viveva da 70 anni

Paolo Ianieri

– Milan

Tre gare, tre vincitori diversi. Ma avant trois Case diverse to festeggiare sul gradino più alto e, soprattutto, nove piloti diversi su nive posti a disposizione sul podium, comme dans l’histoire de Motomondiale, il n’a réussi que grâce à volte, à l’aube du championnat et quand spesso e volentieri ai vari GP c’était une présence très chanceuse de participants: ce n’est qu’en 1951 qu’il a remporté le GP d’Espagne (Umberto Masetti, Tommy Wood, Arcisio Artesiani), Svizzera (Fergus Anderson, Reginald Armstrong, Enrico Lorenzetti) et le Tourist Trophy ( Geoff Duke, William Doran, Cromie McCandless) en 1952, présentateur en Suisse (Jack Brett, Doran, Carlo Bandirola), Tourist Trophy (Armstrong, Leslie Graham, Ray Amm) et Olanda (Masetti, Duke et Ken Kavanagh). Just questi pochi dati per capire come la stagione della MotoGP scattata esattamente a mes fa in Qatar sia all’insegna della regolarità più estrema, con ache tutte le sei Case partecipanti capaci to conquérir au moins un podium (chi ne ha ti di più è la Ducati , 3, un en ciascuna gara).

concession d’accord

Une démonstration de la grande compétition raggiunta a livello tecnico, grâce également au système delle concessioni introdotto pochi anni fa dalla Dorna, per mettere a tutte le Case in ritardo progettuale (et quindi di risultati), di essayer de récupérer l’écart dai rivali à travers un numéro de test maggior, un sviluppo più libero et un plus grand nombre d’automobilistes impiegare nel corso della stagione. Tranne Honda et Yamaha, qui ont dépassé la Ducati, la Suzuki, la KTM, tout en ne bénéficiant toujours qu’à Aprilia, ce qui a conduit au troisième poteau d’Aleix Espargaro à Silverstone (1 point) et à la victoire de la catalane domenica à Termas en provenance de Rio Hondo (3 points ), c’est à son tour de perdre son tour : mancano only due punti – un secondo posto ou due terzi – per allinearsi agli avversari. Compte tenu de la qualité démontrée par le RS-GP dans cette première partie de la stagione tra test e gare (au Qatar, Espargaro è arrivato 4 a 2″ dal vincitore Enea Bastianini) pas è per nulla information ipotizzarne la perdita sous peu.

classe court

Magari n’est pas venu à Austin ce week-end, car sa lettre reste l’une des pistes les plus problématiques pour Noale et pour Espargaro (qu’il a raté l’année où il a vu un week-end incube avec un bon cinq ans), mais c’était aussi un autre moto, avec gli ingeneri di Noale molto curiosi di vedere cosa accadrà. J’ai raison, et 45 points avec et quali Aleix s’il présente au Circuit des Amériques le leader de la classifica générale, nous présentons le score plus bas da quand il est introdotta la catégorie MotoGP (avant le dernier ventennio), avvicinabile seul ai 46 punti qui en 2019 a vu Andrea Dovizioso lasciare posséder Austin en testa au championnat, complice de la scivolata di Marc Marquez. Dans la continuité de cette étape, nous espérons voir un bis de 2020, la Station Mondiale senza a padrone, alla fin vinto da Joan Mir su Franco Morbidelli, avec le malheur de Marquez lors du GP di Jerez qui di fatto tolse di circolazione per due stagioni il grande dominatore dell’ultima décennie. E con nessuno bientôt pour allumer le poste. Tant et si bien que, quand Marc ritornerà, diventa difficile non immaginarlo comunque tra i candidati al titolo.

combien d’illusions

C’est l’antipasto de 2022 qui a été offert en raison de la première volte belle – Enea avec l’équipe débutante Gresini, Aleix et l’Aprilia – c’est altrettanto vero que le delusioni sono parecchie, avec tellement de gros que pour une raison ou pour l’autre hanno mancato lui attese. Son tutti, Francesco Bagnaia et la Ducati ufficiale, grand favori de la veillée, avec Pecco qui a bien fait après steccato et premier en raison de GP s’il a été partiellement rifatto en Argentine, pour pénalité donne un dimenticare qualifié. Così come ha raccolto briciole il suo compagno Jack Miller, ou changer sponda e fermandosi in area Yamaha, a semper più nervoso Fabio Quartararo, che può dirsi soddisfatto solo della gara bagnata in Indonesia, per non parlare di Franco Morbidelli e Andrea Dovizioso, bersagliati da problème technique Ma avant chez Honda, orphelin de Marquez, a eu une bonne nouvelle au Qatar aussi Pol Espargaro a raccolto soprattutto delusioni, démontrant un pur prophète: “Di tutte le sei Case, solo l’Aprilia no lotterà per il Mondiale” aveva detto alla vigil de Termas. Son fratello Aleix n’a pas perso troppo tempo per zittirlo.



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