la prova della elegante Night Edition Plus

Le test du best-seller Suv della Stella, désormais disponible dans le nouveau produit qui met en valeur son élégance et son contenu premium

Alessandro Pinto

10 mars

-Florence

Le 2022 du Mercedes Glc Coupé commence avec le nouvel allestimento Night Edition Plus, cherchant à rehausser l’élégance et le contenu du Suv le plus vendu de Stella. Dopo aver raccolto il testimone dalla Glk nel 2016, la Glc si ritagliata a quota of 40% por sua versatilità, figlia di una gamma di motori molto estesa ed en grade di soddisfare ogni esigenza di utilizzo. Il est désormais le principal protagoniste de la façade premium du SUV de taille moyenne avec un contenu esthétique et technologique de la Night Edition, proposée à un prix de départ de 65 164 euros. Le prix payé pour le Glc in allestimento Premium est de 1 000 euros, si vous sélectionnez une Glc Night Edition, une dotation disponible d’une valeur supérieure à 4 000 euros sera disponible. La version d’accès du Mercedes Glc démarre à 51 230 euros, tandis que le haut de gamme Amg C63 S 4Matic démarre à 105 161 euros.

Mercedes GLC Night Edition Plus : caractéristiques

Au point de forcer la taille moyenne Suv della Stella, une poliedricità qui garantit de bonnes performances et des performances tout-terrain discrètes, unit l’habitabilité et le confort. La Night Edition Plus, proposée uniquement dans la version coupé, introduit le pack Night pour le sterni : livrea dark, cerchi da 20″ e impianto di scarico Amg, pedane laterali, tetto panorama, fari Multibeam Led e l’Urban Guard. Antifurto Mercedes -me avec le service de suivi afin de communiquer directement toute la force de la commande avec les informations utilisées pour récupérer le véhicule.Dans le cas de EQ Boost (hybride léger 48 Volt benzine et diesel) EQ Power (hybride rechargeable) sur le bouchon EQ, qui identifie l’électricité, dans le cas spécifique la variante à zéro émission Mercedes Eqc.’Assetto actif “Agility Control” de série, alors qu’il a évolué des atouts avec suspension mécanique Dynamic Body Control avec réglage de l’ammortizzazione est disponible son richiesta.Chi desidera più confort et polyvalence Vous pouvez activer les suspensions pneumatiques de l’Air Body Control, de la série de tous les Premium, Premium Plus et Night Edition. A l’occasion de la présentation statique de l’édition spéciale, nous ouvrons la voie pour tester une grande partie du gamma Glc, tester les particularités, vantaggi et svantaggi des autres types de motorisation.

MERCEDES GLC COUPE 200 : VENEZ VA

Notre test commence par une version qui a été trouvée sur le marché italien : le Glc Coupè 200 EQ Boost, propulsé par un 4 cylindres benzine de 2,0 litres avec 181 Cv et 320 Nm de coppia, attaché au système hybride doux 48 Volt, avec la boîte de vitesses automatique à 9 rapports et dalla trazione intégrale 4Matic. La combinaison idéale pour laquelle est proche de l’équilibre parfait entre performance et confort, physique et acoustique, ainsi que la consommation de contenu disponible dans les zones suburbaines. La réponse à all’accelerator est rapide, tandis que la progression vient scandita de manière fluide du changement séquentiel à 9 rapportsi. Le confort intérieur reste inchangé même à vitesse soutenue grâce à une insonorisation irréprochable. J’ai consommé du rilevati de la façon dont je l’ai utilisé, c’était égal à 6,7 litres/100 km. Le prix de la Mercedes Glc Coupé 200 4Matic EQ Boost démarre à 55 774 euros.

MERCEDES GLC 200d 4MATIC

Une autre version récemment diffusée en Italie est la Glc 200d Matic, équipée du 4 cylindres turbodiesel 2.0 litres avec 163 Cv et 360 Nm de puissance. La principale différence entre la variante coupé et le GLC standard s’élève de manière résolument plus confortable. L’atout plus morbide si fusil dans une capacité migliore d’absorption d’aspiration, mais affecte négativement son sterzo, qui est moins communicatif soprattutto dopo aver tester la sportiveggiante Glc Coupè. Il n’y a pas de grandes différences de performances avec l’essence hybride douce de 181 Cv, bien que la propension naturelle à essorer le turbodiesel, associée à une consommation minimale de 5,8 l/100 km, ne permette de bénéficier que de la version rechargeable. . Le prix de la Mercedes Glc 200d 4 Matic commence à 51 561 euros, tandis que la variante coupé démarre à 56 104 euros.

mercedes glc coupé 300de 4matic

Le moteur turbodiesel de 194 Cv est couplé à un moteur électrique de 122 Cv dans la version hybride rechargeable avec le 300 by 4Matic. Il présente la meilleure solution pour les personnes qui parcourent quotidiennement une cinquantaine de kilomètres en situation domicile-école-travail: la batterie de 13,5 kWh garantit environ 50 km de trajet maximum sans émission, comme alternative à la consommation moyenne en cycle combiné régulier di 1.7 – 2,2l/100km. Par rapport au traditionnel combiné hybride-essence, la propulsion hybride-diesel offre l’avantage de trajets non pénalisés et consomme la même batterie. Nella Glc Coupè 300 de 4Matic l’actif più cohérent et ribassato compense adéquatement le poids plus important, perceptible uniquement dans le transfert du carico più rapidi. Malgré le réglage du confort maximum, il ne manque pas un certain brio fornito dû à la vivacité du groupe motopropulseur avec les autres 300 Cv de puissance et 440 Nm de coppia, peraltro sottolineato dû à la rapidité de la transmission automatique. De plus, la capacité des bagages n’a pas excessivement toléré la présence de la batterie, considérant que 470 litres de capacité minimale sont contrôlés et 500 de l’hybride doux. Le prix de la Mercedes Glc Coupé 300 de 4Matic démarre à 74 318 euros.

LA MERCEDES-AMG COUPÉ GLC 63 S

Chiusura en beauté avec le haut exubérant du gamma Amg, le Glc Coupè 63 S issu du V8 4.0 litres biturbo électrifié avec 510 Cv et 700 Nm de coppia. Le plus dans la performance et le contenu technique et mécanique, mais aussi l’esthétique. La chambre se distingue du reste du gamma par i rivestimenti in Alcantara presenti su sedili e frio, in aggiunta ad altri dettagli style de course che rimarcano l’impostazione sportiva dell’ambiente. Le Glc Amg 63 S surprend par sa capacité à garantir le plus de confort aussi bien sur la base que dans le rapport constant, et sur route longue, si l’on peut bénéficier des différentes fonctions incluses dans le pack “Confort Energisant Plus”. Le mode Dynamic est issu de la partie sauvage de l’ADN Glc, du son original du V8 qu’il est possible d’amplifier le son dédié dans le tunnel central. Le système de traction intégrale 4Matic offre la meilleure puissance au sol et 700 Nm de coppia en phase d’accélération, malgré une vrille qui lascia incollati ai sedili. Contenir l’explosion du moteur avec le meilleur travail de la suspension pneumatique chaque jour, au point de minimiser le roulis dans la courbe. Le prix du Mercedes-Amg Coupé Glc 63 S 4Matic démarre à 101 732 euros.

MERCEDES GLC COUPE 200 4MATIC EQ BOOST : SCHEMA TECHNIQUE

Moteur: 4 cylindres essence avec système mhev 48V ; cylindrée 1 998 cm3; puissance 181 ch; copie max 360 Nm; transmission automatique sequenziale 9 rapports; voie intégrale.

Dimensions: longueur 466 cm; longueur 186 cm; hauteur 164 cm; pas 287 cm; bagagliaio 550/1600 litres.

Performance: accélération 0-100 km/h en 7,9 secondes ; vitesse maximale 209 km/h ; consommation moyenne 5,8-6,8 l/100 km ; émissionsi 152/180 g/km.

Prix: à partir de 55 774 euros.



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