GT, Valentino Rossi chiude 13° e 8° a Brands Hatch. Brillano Ferrari e Mercedes

Ferrari et Mercedes ont remporté la Sprint Cup à Brands Hatch, en Angleterre. Vince il Prancing Horse avec le 488 numéro 53 (AF Corse) et la maison Stoccarda avec le GT numéro 89 (Akkodis). L’Audi R8 de Valentino Rossi chiude 13a et 8a

Julien Masperi

– cerf-volant

La première manche de la Sprint Cup engagée dans le championnat GT World Challenge Europe est au dossier. Du tracciato anglais de Brands Hatch, 3 916 chilometri caratterizzati da continui saliscendi, respectivement vittorie della Ferrari 488 numéro 53 de l’équipe AF Corse guidée par Pauw-Jean, et de la Mercedes numéro 89 d’Akkodis affidé à Marciello-Boguslavskiy. Valentino Rossi en coppia avec Frédéric Vervisch, son Audi R8 (Wrt), termine 13e chez le cousin corse, courageux et chanceux d’éviter la carambole sur la route qui a impliqué vetture quattro, et 8e dans la deuxième épreuve, montrant une belle passe et résister à l’attaque agli dans la finale.

GARA-1

Piste d’Asciutta et température printanière en gara-1 avec 26 vetture en griglia. En pole position – partenza lanciata – démarre la Ferrari 488 numéro 53 (AF Corse) avec Ulysse De Pauw, davanti alla Mercedes-Amg GT numéro 88 (Akkodis) avec Jules Gounon. Terzo il classe 1998 Mattia Drudi – protagoniste d’un week-end dernier – avec l’Audi R8 numéro 12 (Trésor). Valentino Rossi scatta dalla diciassettesima casella avec l’Audi R8 numéro 46 (Wrt). Brividi alla prima staccata, contatto tra quattro vetture (une Mercedes, la 86, qui perd le contrôle et va se faire tuer par Audi, les numéros 30 et 33, et une Porsche, la 54). Valentino risque habilement un peu de chance pour éviter le chaos: la voiture de sécurité entre avec le pilote pesant les trois positions guadagna en 14e. Le garage prend 13 minutes, avec la Ferrari numéro 53 qui conserve le leadership et le « Dottore » qui perd une place dans la bagarre. A 34 minutes du drapeau à scacchi, Rossi rientra (15e, le dernier tour avec des tempi de 1 minute 24 secondes et 4 dixièmes) et lascia il milieu de terrain au Belge Vervisch che esce dalla corsa box 18°.

GARA-1, VINCE FERRARI

Le deuxième but du garage confirme l’imprévisible Ferrari 488 Evo 2020 d’AF Corse, portée par Jean Pierre Alexandre. La course de Maranello inscrite dans la classe Silver Cup a obtenu la première position absolue, montrant un grand pas et détaillant le rythme au premier point du tour. Le podium était complété par Dries Vanthoor, deuxième avec l’Audi R8 numéro 32 (Wrt), et Raffaele Marciello, troisième avec sa Mercedes. Quest’ultimo pilota classe 1994, nonostante tour du record (son meilleur temps en 1’22”557), récupère position, mais ne risque pas un lotare per il successo. La macchina di Rossi chiude 13a avec Vervisch, auteur du deuxième miglior tempo della manche en 1’22”992.

GARA-2

Au pomeriggio Raffaele Marciello scatta du pôle de sa Mercedes-Amg numéro 89. Sull’Audi numéro 46 partie 11 Vervisch, qui a remporté une position dans le premier virage, et cédera le volant à Valentino Rossi lors de l’arrêt au stand obligatoire pour But corse. Nella prima porzione Marciello detta il rythme, tournant sotto il minute et 23 secondes; staccata di 5 secondi l’Audi R8 numéro 25 (Sainteloc), seconda, davanti all’altra Audi, numéro 32 (Wrt), troisième. Vervisch entre dans la surface à la 28e minute, confirmant la victoire à « Dottore », qui perd une deuxième fois à son retour : Rossi revient en piste en 10e position, devançant l’Audi (Tresor) de Mattia Drudi. Petit dopo contre le leader Marciello, avec une marge de 25 secondes après son suivi. Chiusa la finestra utile por la sosta, Valentino Rossi est 8° diète allo stesso Drudi ; au commandement la Mercedes numéro 89, seconda l’Audi numéro 32 avec Weerts, troisième l’altra Mercedes (numéro 88) avec Gounon. Eh bien, le relais de la Gara di Vale, qui montre une étape et une vitesse de percorrenza di absolument livello dans certaines des courbes plus impegnative, comme la Sheene (164 km/h). Rossi nelle ultime torné s’il diffère de la Mercedes di Drouet, conservant l’ottava piazza.

RISULTATI GARA-1

Ecco i primi cinq classé à la fin de gara-1, nella mattinata di domenica 1 maggio; chiude 13° Rossi avec Vervisch sull’Audi R8 numéro 46 (Wrt) staccato di 33”760 du leader.

U. De Pauw-P.Jean, Ferrari 488 (AF Corse) numéro 53, 40 tours C. Weerts-D. Vanthoor, Audi R8 (Wrt) numéro 32, +1”290 T. Boguslavskiy-R. Marciello, Mercedes-Amg GT (Akkodis) numéro 89, +1”657 J. Gounon-J.Pla, Mercedes-Amg GT (Akkodis) numéro 88, +7”836 A. Panis-P. Niederhauser, Audi R8 (Sainteloc) numéro 25, +12”982

RISULTATI GARA-2

Questi i risultati sintetici della seconda gara della Sprint Cup.L’Audi di Rossi e Vervisch passe sous le drapeau un scacchi en 8a position staccata da 40”216.

  1. T. Boguslavskiy-R. Marciello, Mercedes-Amg GT (Akkodis) numéro 89, 42 tours
  2. C. Weerts-D. Vanthoor, Audi R8 (Wrt) numéro 32, +6”557 J. Gounon-J.Pla, Mercedes-Amg GT (Akkodis) numéro 88, +6”830 S. Gachet-C. Haase, Audi R8 (Trésor) numéro 11, +15”738 U. De Pauw-P.Jean, Ferrari 488 (AF Corse) numéro 53, +16”242

GT WORLD CHALLENGE EUROPE : LE CALENDRIER

Dopo i premier tour dû de la saison 2022, à Imola avec le procès de l’Endurance Cup, et à Brands Hatch avec le premier atto della Sprint Cup, ecco le calendrier des prossimi otto appuntamenti. Valentino Rossi tournera sur une partie de tutte le gare.

Magny-Cours (Fra), Sprint Cup, 13-15 Maggio Paul Ricard (Fra), 1000 Chilometri, Endurance Cup, 3-5 Giugno Zandvoort (Ole), Sprint Cup, 17-19 Giugno Misano Adriatico, Sprint Cup, 1- 3 juillet Spa-Francorchamps, Ore 24, Endurance Cup, 28-31 juillet Hockenheim (All), Endurance Cup, 2-4 septembre Valence (Spa), Sprint Cup, 16-18 septembre Barcelone (Spa), Endurance Cup, 30 septembre -2 octobre



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