F1 Mercedes e Red Bull, ecco i problemi tecnici per il GP di Arabia

A Bahreïn, la due scuderie hanno sofferto di guai che impensieriscono. La Mercedes W13 génère peu de dégâts aérodynamiques dus à un écoulement irrégulier dans la partie supérieure de la carrosserie : une révision est prévue pour Imola, mais la piste allait bien à cause du problème. Pour le Red Bull RB18 la nuit de la pêche du carburant peut être résolue avec une position différente de la pompe de la benzine

Paolo Filisetti

Le résultat du GP de Bahreïn est le statut de chacun avec cui, sia Mercedes, sia Red Bull hanno dovuto fare i conti in vista della gara di Jeddah questa domenica. Pour la Mercedes, indépendamment de la troisième et de la quatrième pensée, tout le week-end à Bahreïn a moins de quelques questions du point de vue technique. Cet énorme infatti il ​​​​distance, non seulement en qualifica, ma soprattutto in gara, dépassant i 9 dixièmes du virage moyen, senza te re conto dell’azione della safety car qui a complètement changé la carte en tavola. Pas s’il s’agit juste de marsouinage, c’est la voix, mais c’est une voix certaine, venant directement de l’équipe. Nous sommes sur le point d’obtenir des informations sur votre problème et ce que nous recherchons est le problème principal si vous basez votre contrôle sur des soins aérodynamiques constamment générés par la météo sur votre système.

le haut du corps affecte l’arrière-plan

Évidemment, comme tutti sanno, plus de 80% du total est généré par le canal Venturi sous le fond, le quota restant est généré par la carrosserie et là. Ebbene, il apparaît chiaro que dans la poche courbe veloci la vetura perdesse carico aerodinamico, sia sous la vettura, soprattutto al posteriore, sia simultanément sulla partie supérieure de la carrosserie. Dans un certain sens, c’est un phénomène étrange, mais il est possible de voir le fait que la “surface” de la partie supérieure de la carrosserie de la voiture affecte considérablement son aérodynamisme inférieur. Dans certains cas, il arrive que dans certaines conditions de vitesse, d’accélération latérale et d’élévation du sol, la voiture perde inopinément ses soins aérodynamiques car le flux d’air passe sur la partie supérieure du corps s’il s’en éloigne de manière inattendue, soprattutto dans le zone après le fiancé et le cofano motore. In poche parole possiamo dire che il flusso d’aria if distance in quel point nonproseguendo linearly verso il retrotreno. La forme de la liaison, inoltre, secondo nostre informazioni, génère une sorte de flux qui pénètre dans le canal à travers et à travers le fond, réduisant l’efficacité en improvvisi sbalzi di pressione al di sotto. Ce n’est pas un phénomène gérable avec une modification de la configuration.

da imola le w13 rinnovata

À notre connaissance, une première révision aérodynamique du projet Mercedes W13 actuel est prévue pour le garage d’Imola et sa phase finale sera introduite en Espagne. À Djeddah, le problème du marsouinage pourrait être partiellement atténué par le fait que ce fait n’était pas riche d’un carico élevé, ergo la future possa adottare un’altezza da terra superiore à celle adottata à Bahreïn. En parallèle, mais, possèdent la caractéristique de cette piste qui favorise le scorrevolezza, potrebbe commun qui sera un problème pour le W13. Le monoposto, infatti, sème accusi un’eccessiva résistance all’avanzamento (traînée), que son questo tracciato tutti i équipe à proximité di ridurre dottando ali avec minore incidencia. Ajustement inefficace, une résistance sera générée dans tout le corps dans ce cas. La Mercedes, par contre, no sembra troppo preoccupata dalle prestazioni della power unit, poiché i dati sembrano dire que le sue prestazioni no siano emerse appieno a causa della mancanza di stabilità della vetura.

la pompe du taureau rouge

En ce qui concerne Red Bull, encore une fois, après la garde de Sakhir, l’enquête de l’équipe a fait voir le rythme de l’entraînement dans la dernière phase de la garde, ce qui a montré qu’il s’agissait d’un problème à l’usine de transformation des aliments. du monoposte dû. Une analyse de l’approfondie più a exclu la pompe électrique du carburant fornita di serie da Magneti Marelli a tutti i team, fosse cause de la guast. Un’ipotesi invece è estata fatta sul fuel E10 la cui volatilità potrebbe générera une sorta di blocco della pompa, ma aussi questa ipotesi pare non abbia trovato conferma. Le pourcentage le plus élevé d’éthanol a augmenté toute l’année n’était que de 4,25 % en plus augmenté toute l’année, ce qui était égal à 5,75 : une augmentation qui n’est pas une telle puissance générera une expansion majeure du gaz à l’intérieur de l’approvisionnement en carburant pour empêcher le prelievo negli ultimi giri . Nous demandons des informations, encore une fois, et il semble que si vous essayez de fixer la position de la pompe pour résoudre ce problème, empêcher l’aspiration correcte du carburant dans la partie inférieure de la pompe. Parrebbe lors d’une opération non complète, qui modifiera légèrement la position de la pompe à l’intérieur du serbatoio, pour résoudre le désagrément. Questa communique la dichiarazione officielle della Red Bull au riguardo : “Entrambe le vetture lo scorso week end hanno sofferto per la mancanza di presciburante de la carburante : c’era la corretta quantità di fuel en entrambe el car, ma il vuoto impeda Alle pompe di aspirare fuel and consign it to the engine. Abbiamo adottato le misure necessarie per correggere questo problema e non ci aspettiamo problemi questo fin setimana”.

aérodynamique efficace

A livello aerodinamico, invece, già à Bahreïn le RB18 s’il démontre l’avenir avec la plus grande efficacité aérodynamique dans la relation avec la faible génération et la résistance, ce qui pourrait être une lettre très favorable au RB18. I tecnici di Milton Keynes non lasciano però nulla de try: già ieri è estato possibile nore unovo musetto (ancora in carbon fiber non verniciata), caractérisé par un forum précédent diversifié, mais soutenu par un profil moins arrotondata. Il tutto accompagnato da un ala anteriore di incidanza ridotta. Il est intéressant de noter que lors de la première séance d’aujourd’hui, sarà messa a confronté un molto scarica ultérieur par rapport à une analogie avec cette adottata à Bahreïn, pour vérifier l’exécution de son questo tracciato.



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