Da Verstappen alla Ferrari, le 5 decisioni più difficili in F1 Manager 2022

F1 Manager 2022 présente les débuts de la Formule 1 dans le domaine de la gestion, et le fan ne verra pas le temps d’apprendre cette décision…

A l’arrivée vous devez être votre Xbox, PlayStation et PC, Responsable F1 2022 di Frontier Developments est un approccio (entièrement sous licence) alla fantasy dell’essere une équipe de premier plan dans la classe royale du sport automobile. L’accord avec la Formule 1 et le sviluppatore spécialisé dans le domaine des managers est pluriannuel, il est ancré par le plus excitant s’il pense à la perfection de l’arrivée du stagione dopo stagione.

È dai tempi dell’eccellente Responsable Sport Automobile 2017, signé par Playsport Games, que nous n’avons pas publié de simulation F1 à 360 degrés du monde du jeu mobile, et dans ce cas nous n’avons pas besoin d’une licence officielle. Ma quali sfide dovranno affrontare le scuderie (e, di conseguenza, i giocatori che ne occuperanno in F1 Manager 2022) nelle prossime stagioni? Le championnat qui doit commencer avec le changement d’heure à la fin du règlement, avec un impact sur l’aspect de la voiture et son rôle fonctionnel, et on ne sait pas combien d’informations sont connues sur l’équipe à la fin de la performance .

La scuderie variée avranno une chance de remporter autant de victoires avec une décision intelligente et de se pousser à la limite dans la phase de construction, et si vous savez, dans le monde du sport, celui qui sort, celui qui se présente. Aucune décision facile ne sera prise pour allumer, arriver au prix de millions et de millions d’abord et dopo au début du championnat, et il est certain que nous ne spiace a nessuno pas essere nei panni di chi dovrà promuovere. Tuttavia, grâce au potere transformateur du videogiochi, presto tutti potranno essayez votre propre peau come sarebbe, nella sicurezza di un environnement privé di conseguenze quale può essere un PC ou une console. Ecco alcune delle decisioni che senza dubbio sarà più difficile prendere in F1 Manager 2022.

Mercedes : Hamilton ou Russel ? —

Mercedes a à son propre service le plus grand pilote de Formule 1 de semper. C’était la dernière course de 2021, et selon le règlement FIA, Hamilton avrebbe a obtenu le record de l’otto mondiali piloti et la 104e victoire. C’est un approvisionnement rapide, oui. Avec lui en 2022 sera George Russell, un enfant prodige qui, de quelque manière que ce soit, a emprisonné un williams tutt’altro che competition e ha portata sul podio a Spa-Francorchamps dopo essersi qualificato secondo.

Russell a battu l’allora seconda guida delle Frecce d’Argento Bottas lorsqu’il occupait le siège de Lewis au Grand Prix de Bahreïn 2020, remportant une victoire retentissante grâce à sa fortune et un incident qui a conduit à son décès. Aussi lui è fast abbastanza.

Sept il patron de l’équipe Mercedes. Un rendez-vous chi la priorité ? Hamilton a un travail à la fin du monde de F1 dopo aver perso pour un titre soffio il de 2021, et sera déterminé à le faire. Russell a dit qu’il allait bientôt imparare d’hamilton ma, dovesse presentesi l’occasione di batterlo, potete scommetterci che il suo DNA da pilota prenderà il sopravvento e lo spingerà a giocarsela senza esclusione di colpi. Il y aura un incubo per gli addetti ai pit-stop, qui enregistrera probablement la bataille Hamilton-Rosberg de 2016, tutti i ritiri e le auto distrutte che hanno dovuto rimettere insieme.

Red Bull : mange apprivoisé Max —

Avec la capacité politique de Christian Horner, la vitesse de paix de Max Verstappen et un autre projet de super-auto par Adrien NeweyRed Bull s’est rencontré sur la piste en tant que champion du monde en 2022. Si un mauvais problème survient, veuillez signaler un problème.

Max est un gars talentueux unique. Celui qui est riche en enfance du fait de son agressivité sur la piste, et qui a un pas naturel suffisant pour permettre à son équipe de le soutenir finement au point où il perd le contrôle et atteint la limite en voiture. Verstappen a 13 ritiri in carriera per incidenti e collisioni, tre di loro nella estagione in cui ha vinto il mondiale, e non c’è dubbio che sia estato il trio più controverso. Super Max et son style directeur ont presque toujours porté une révision des règles et règlements de la FIA.

Responsable F1 2022

La principale chose que vous savez en tant que patron de Red Bull est de gérer Max sur la piste. Riuscirete pour créer un fort harmonie tra lui e perez? Riuscirete pour s’en occuper quand pas avrà bisogno di rischiare un DNF ?

McLaren: Je vais terminer le sorpasso –

Norris et Ricardo Je suis capable de guider finement vers le haut du podium et c’est amusant de garder à mon arrivée, inzuppati di champagne et impegnati pour promouvoir orologi. McLaren ne devrait pas se soucier du recrutement de pilotes.

Vous concourez en tant que patron de l’équipe et je suis de nature technique. Gli anni bui del motore Honda et pori quello Renault, qui a tant montré et problemi del telaio, n’ont pas donné alla scuderia di Woking une montagne monumentale da scalare. E, pronostic contro ogni, sembra ce la stiano faisant face. Ricciardo est venu à Monza et il est stato straziante vedere Norris perdra la vetta à Sotchi en raison d’une cospirazione del meteo e delle gomme control di lui.

Ma et changement du règlement de 2022 daranno il via ad une nouvelle ère. Dove concentrete il vostro sviluppo, e come recupererete il tempo perduto sui che una volta battevate ogni fine seventimana?

Ferrari : truc nul ? —

Due piloti sensazionali venir Leclerc et Sainz Que considérez-vous comme tra i migliori in griglia ? Zèle. Un’eredità di successi senza precedenti tra molteplici ere dello sport? Sûr. Une stratégie di sviluppo agressiva basata sull’arrivare allo estesso passo de Mercedes e Red Bull? Absolument. E allora perché la Ferrari non esta vincendo ancora qualche gara?

Starà a voi capirlo. Sviluppare gli aspetti tecnici della Ferrari promette di essere one degli scenari plus affascinanti in F1 Manager 2022, perché a volte sembra così vicino al tornare dominant, appena prima di cadere – o veze superata – di nuovo nelle retrovie della top ten. En 2019, il suo motore sembrava a enfin trouvé une réponse au domaine de lac’était turbo-brid di Mercedes, prima che i sensori della FIA rivelassero a sagace troppo fuel management. En 2020, l’équipe utilisera moins que la quantité maximale de carburant autorisée par pénalité.

Responsable F1 2022

Je sais si ça pouvait monter autant dans les détails et c’est aussi un peu furbetti dans le sviluppo dell’auto, il Manageriale de Frontier terra in tanti svegli fino all’alba…

Alpine : c’è vita dopo Alonso ? —

Pour l’équipe une note de temps comme Renault, il n’y a qu’un seul gros problème qui affecte all’orizzonte : la graisse que Fernando Alonso prendra probablement sa retraite bientôt. L’un des pilotes les plus talentueux, charismatique et décoratif de sa génération, et dans sa discipline, l’Asturien s’est imposé dans le monde entier avec l’équipe steso molti rebrand fa, est fondamentalement dans la bizzarra vittoria d’Ocon all’Hungaroring et, senza dubbio, a fornito feedback preziosissimo su comer migliorare e sviluppare l’auto.

Alonso n’apprezzerebbe le discussioni sul suo ritiro. Ce n’était pas bon pour Johnny Herbert quand il l’a suggéré en 2016 et, comme Herbert, il n’est pas champion du monde. Eppure, resta il fatto che oggi lo espagnolo ha 40 anni.

Quand le moment et l’adresse d’Alonso deviendront-ils vacants, dans quelle direction Alpine ira-t-elle ? Décider que la phase du sviluppo sera terminée et opter pour un jeune homme talentueux qui pourrait diventare le nouveau Verstappen ? Ou cercherete un autre vétéran avec autant d’expérience dans sviluppo ? En ce moment, Alpine a le lusso di avere un pilote qui peut rivaliser avec mon migliori et aura 20 ans d’expérience dans la vieille voiture. Non capita spesso di imbattersi in cosi piloti.

Écrit par Phil Iwaniuk pour GLHF

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