Cupra, Suv ibrido e auto elettriche in vista

Dopo a 2021 segnato da Covid e crise dei semiconducttori, le présent montre la préoccupation légat alla guerre en Ukraine. Pendant que je prévois de le faire, je prévois de forts investissements dans la voiture électrique, pointant vers la marche de Cupra. En 2024, un nouveau Suv hybride, sia doux che plug-in

Robert Espoir

Elettrico, plus elettrico et ancora elettrico. Per vincere la sfida du futur. Lorsque la marche premium Cupra aura un siège central, le premier exemple sera un nouveau SUV hybride doux et plug-in prévu pour 2024. Le 23 mars, lors de la conférence annuelle sur les timbres de la société espagnole qui fait partie du groupe Volkswagen. Dès 2021, le dirigeant anglais a souligné combien cette situation a achevé la crise provoquée par la raréfaction de l’offre mondiale de semi-conducteurs, il y a quelques mois seulement la catastrophe planétaire de la pandémie de Covid. Comme ormai largement noté, le manque de puce a ritardato e spesso del tutto impedito la produzione di veicoli en tutto il mondo. Ciò a également causé un impact sui conti aziendali Seat SA, chiusi avec une perte de travail. Tuttavia lui a vendu sono augmenté, en particulier quelle di Cupra.

investissement

Au centre de la stratégie pour i prossimi anni c’è un investissement de 7 miliardi par la fabbriche di Martorell e Pamplona e l’avvio della produzione di batterie a Valencia, qualora venisse approvata l’adessione to the plan of the Spanish government ” Perte” (l’équivalent de l’italien Pnrr per l’impiego dei fondi UE Next Generation). Le projet prévoit la construction de voitures électriques à Martorell à partir de 2025, avec Seat qui deviendra le principal producteur de voitures électriques de petites dimensions pour le groupe VW. Sulle conseguenze per l’azienda espagnola della war in Ukraine, Griffiths a commenté : « La guerre de la Russie en Ukraine est une tragédie humaine et ma plus grande préoccupation est grande. Voglio est d’abord le mien en solidarité avec la Chine et est impliqué. influençant également nos activités. La production de Martorell, causée par la crise des semi-conducteurs, sera encore plus affectée par le manque de pièces essentielles en provenance d’Ukraine. En raison de cette motivation, la production de la Cupra Born est temporairement interrompue de suite allo stop della fabbrica di Zwickau, così como l’assemblaggio della Seat Tarraco a Wolfsburg”.

cupra : nouveau suv hybride en 2024

“Notre priorité est de nous concentrer et de continuer à investir dans la voiture électrique Cupra.” Più chiaro di così Wayne Griffiths non poteva essere. La marche premium, créée il y a quatre ans, guidera la stratégie de Seat, apportant sa force de la valeur élevée de son propre modèle, et le plus grand succès dans une année publique après la distinction moyenne dans le style et le sport. Au cours des trois prochaines années, la Cupra lancera quatre nouveaux modèles. En 2024, selon le Suv électrique Tavascan, arrivera un Suv hybride, proposé en version soft plug-in, qui est enfin capable d’une autonomie en mode uniquement électrique jusqu’à 100 km. Il sera construit dans l’usine de Gÿor, où l’Audi Q3 Suv est produite. En 2025, ce sera au tour de la citadine électrique dérivée du concept Urban Rebel et d’un autre modèle phare, qui n’est pour l’instant pas connu.

Le 2021 de Seat et Cupra

En raison du Covid et du manque de semi-conducteurs, il existe des produits statiques autour d’un quart des véhicules en moins de combien de plans. Le bilan de 2021 est toujours avec une perte d’exploitation de 371 millions d’euros par rapport à 2020. Une légère différence par rapport aux -233 millions communiqués une semaine lors de la conférence du groupe Volkswagen. Infatti dans ce cas et numéro s’il se réfère au bilan consolidé du groupe Seat qui comprend également la société en Allemagne et aux Pays-Bas. Entre i -371 si vous vous référez à Seat SA, la société basée en Espagne. Perdita netta -256 millions. Cependant, en 2021, la vente de Seat et Cupra augmentera de 10 % par rapport à 2020 : d’environ 427 000 à 471 000, soit une croissance de 3,6 % de la part de marché en Europe. Fortissima la crescita nei veicoli ibridi ed elettrici : de 15 000 à 61 000 exemplaires. Le Seat marchio avec 391 000 unités vendues est 2% calato, et les modèles plus riches sono stati, nell’ordine, Arona et Ibiza. Accelerator spianato par Cupra, lorsqu’il l’a vendu a triplé, dépensant 80 000 unités. Grand succès pour le Suv Formentor. Fatturato pari consolidé à 9 256 millions, +5,4%.



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