alla scoperta dell’eleganza. Ecco come va la diesel da 194 Cv

L’essai routier de la Classe E Cabriolet avec un moteur turbodiesel de 194 Cv. Le point d’équilibre idéal entre performance et consommation de contenu

Alessandro Pinto

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Alepinto8

Après la certitude que vous rimez dans un monde dell’auto costretto et une évolution rapide, c’è il piacere di guidare un’auto cabrio nella estagione printemps. On sait que la question est dans le degré d’allier confort, élégance et performance avec la Mercedes Classe E, le plaisir de vendre un voyage dans le temps versus l’âge d’or du guide de plein air. L’histoire de la Classe Escoperta a commencé avec la série A124 présentée pour la première fois au Salone di Francoforte 1991, sur scène en 1997 avec 33 952 exemplaires de produits. Le témoignage du succès des Clk Cabriolet A208 et A209, qui est le dernier produit en production jusqu’en 2010. Le retour de la Classe E Cabriolet en 2010 avec le modèle A207, remplacé en 2017 par le modèle actuel A238 après, en 2020 , et un restyling qui a porté en dot legeri tocchi esthetici et la technologie maggiore à bord. Il est disponible avec des moteurs hybrides légers essence et diesel électriques, avec des valeurs de puissance allant de 197 à 435 Cv. L’offre est complétée par le 3,0 litres turbodiesel de 340 Cv de la E400d et le 2,0 litres de 194 Cv de la Mercedes Classe E 200d, le protagoniste de notre expérience prouve sa strada. Il coûte une partie de 72 223 euros.

Mercedes classe e cabrio : quelle fatta

Je vais créer une belle voiture de la vedere sia avec le capot ouvert sia chiusa, senza scostarsi troppo dal look della variant coupé su cui è bastata. È la sfida affrontata dai progettisti Mercedes per il ritorno in grande stile della Classe E Cabrio. La mise à jour 2020 n’a pas été intacte et capisaldi stilistici qui a délimité une silhouette mince et élégante, sovrastata, comme toujours, avec une cape en tissu. La ligne de taille présente une bande chromée qui délimite la frontière entre le corps et le basque dell’abitacolo, ceci également sous le parapluie avec Aircap. Il y a un becquet sur la corniche de la surface vetrata che devia i flussi d’aria verso l’alto, ajustable à piacimento. Avec la complicità dell’Airscarf, une feritoia nel poggiatesta che soffia aria calda sul collo dei passeggeri anteriori, rende godibile il voyage a capote abbassata même lorsque la température n’était pas troppo amichevoli. Les manœuvres d’ouverture et de fermeture du capot, intégré dans une structure en aluminium et magnésium, duraient 15 secondes et étaient possibles même avec un mouvement fin à une vitesse de 50 km/h. Le dernier restyling a redessiné le musée avec un groupe d’ottici à Led dal taglio più sottile, oltre alla calandra que now abbraccia una stile ancora più trapezoidale.

mercedes classe et interni

L’équilibre chromatique entre l’intérieur et l’intérieur est l’un des éléments cruciaux de votre propre type de voiture, qui est supposé être la meilleure valeur dans un cabriolet. La qualité de l’habitacle est l’un des terrains de prédilection de Mercedes-Benz. Je designer s’est tourné vers sa gradualità passant du vert de la carrosserie, all’eco-pelle nera che riveste la partie supérieure de l’avion, au gris foncé du legno dans la partie centrale, fin au blanc candido du sedili et du tunnel central. La forme iconique doppio schermo piatto dell’infotainment Mbux augmente l’impact scénographique nelle minerai noturne, en plus de la lumière environnementale à Led réguler ses 64 tonalità. Le système multimédia est mis à jour en direct, comme le système de navigation, forse il migliore en termes de précision grâce à toutes les indications fornite in realtà augmenté. De nombreuses fonctionnalités incluent les services Live (gratuit pendant 3 ans) pour la recherche de patchwork, et compte tenu de son trafic et de la météo, d’autres informations sur les activités commerciales. La plupart des fonctions sont gérées à travers et capacitif du nouveau volant, introduit en 2020. L’intégration avec Android Auto et Apple Carplay, via câble, est disponible en option, car c’est la présence de riches dédiés aux passagers arrière. L’espace est bon pour quatre personnes adultes, tandis que la capacité minimale du bagagliaio varie de 348 litres avec le toit ouvert fin à 247 litres avec la cape ripiegata. Dans la vanité de la voiture, j’étais présent et palpitant pour l’ouverture automatique des schienali.

Mercedes classe e cabrio : comment ça se passe

La E 220d est filée à partir du 4 cylindres turbodiesel de 2,0 litres de 194 ch, qui rime avec une certitude du propulseur stellati en termes de fiabilité et de performances. Soutenu en synergie avec la nouvelle transmission automatique Speedshift à 9 vitesses, qui distribue de manière impeccable et 400 Nm de coppia, intervenant ponctuellement pour éviter le naturel raggio d’azione ristretto dei diesel. L’effet est celui d’une voiture toujours prompte dans la réponse, également adaptée au long voyage à dispetto della capacità del bagagliaio. A 130 Km/h si roulant à 1 600 tr/min avec une insonorisation irréprochable et avec un kilométrage moyen de 17 km au litre. Merci pour tous les différents modes de guidage et il est possible de gérer le caractère polyvalent de la Classe E Cabriolet turbodiesel, parfaitement en même temps même après le virage, merci pour un tiers d’étape (la dernière en ville ), plus précis et toujours en accord avec la solidité de l’actif . Aussi pour l’adoption de la pneumatique runflat (anciennement 245/40 R19, plus tard 275/35 R19), la configuration peut entraîner un peu de rigidité dans la colonne montante de son sconness en milieu urbain, lorsque la course est d’environ 13 km au litre . Côté sécurité, avec une excellente capacité d’arrêt garantie par les freins, on a un arceau pour comparer, en plus de tous les dispositifs d’assistance au guidage de dernière génération. Comme toujours dans la maison Mercedes, c’est très joli et peu envahissant, mais la liste des Classe E Cabriolet est longue et peut faire largement baisser le prix.

Mercedes classe e 220d : pregi e difetti

Place:

  • Carrosserie et design intérieur élégants;
  • Boîte de vitesses automatique 9 vitesses ;
  • De bons atouts pour le confort et la performance.
  • Bagagliaio petit sfruttabile;
  • Accessibilité rétro non vieillie;
  • Alcune dotazioni a pagomento.

Mercedes classe e cabrio 220d : annexe technique

Moteur: turbodiesel 4 cylindres; cylindrée 1950 cm3; puissance max 194 CV; coppia max 400 Nm à 1 600 et 1 800 tr/min ; transmission automatique 9 rapports; retracer.

Dimensions: longueur 4 835 mm ; longueur 1 860 mm ; hauteur 1 430 mm ; pas 2 873 mm; poids dans l’ordre de marcia 1 870 kg; bagagliaio 247/348 litres.

Performance: accélération 0-100 km/h en 7,3 secondes ; vitesse maximale 242 km/h. Émission de CO2 167/144 g/km.

Prix: à partir de 72 223 euros.



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